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鉅亨網編譯郭照青
黃金期貨週四連續第四天上漲，創二週收盤高點，並削減 12 月跌幅至約 1.4%。美元自 14 年高點回檔，支撐了黃金上漲。
紐約 2 月黃金收高 16.80 美元，或 1.5%，至每盎司 1157.70 美元，成交量清淡。3 月白銀上漲 18 美分，或 1.1%，至每盎司 16.215 美元，創逾二週收盤高點。
在假日縮短的一週裡，貴金屬上漲約 2.5%。但耶誕節週末之前，黃金則連續七週週線下跌，創逾 12 年最長週線下跌期間。
因黃金係以美元計價，美元上漲使得黃金對持有其他貨幣的投資人而言，變得更貴，降低了需求。
美元指數下跌 0.5% 至 102.67。近幾個交易日，美元指數創 2002 年 12 月以來高點。
總統當選人川普承諾推出振興措施，雖然尚無細節，但該展望已促使投資人預期，聯準會 (Fed) 將進一步緊縮貨幣政策，對美元屬利多，黃金因而受到壓力。但通貨膨脹進一步上升的風險，亦將推升黃金的避險需求。
由於最近一波的經濟數據並未改變利率與貨幣展望，黃金因而守住溫和漲幅。美國上週初次申請失業金人數大幅下降。美國 11 月貿易赤字上升 5.5%。
儘管 12 月表現不佳，但黃金與白銀今年仍可望創下 2012 年以來最強勁的年度漲幅。今年上半年，黃金大漲約 30%，全球經濟的不確定性，及英國公投意外脫歐，削減了全球利率展望，支撐了黃金上漲。2016 年，黃金可望上漲約 6%，白銀上漲 14%。
分析師說，技術面而言，黃金下檔目標在 1120 美元，若上漲，則可能測試 1185 至 1205 美元。
其他金屬交易方面，高級銅下跌 1 美分，或 0.6%，至每磅 2.486 美元。1 月白金下跌 90 美分，或 0.1%，至每盎司 903.10 美元。3 月鈀金上漲 7.40 美元，或 1.1%，至每盎司 674.90 美元。
中國時報【陳祐誠╱台北報導】
明年1月27日到2月1日共6天春節連假，國道客運比照中秋節，重點疏運路線將全天推出平均85折優惠，以減少國道車流，預計明年1月5日開放訂票。而因應一例一休人事成本增加，首都客運昨開出第一槍，自明年1月5日起，各路線調漲2─8元，漲幅2─7％，葛瑪蘭及阿羅哈客運也送件，漲幅約在5─10％。
公路總局運管中心執行秘書林福山表示，昨日與客運業者開會，檢討補貼核銷作業規定，決比照中秋節連假推出優惠，已將公文給客運公會，不過公會尚未彙整完資料。
春節國道客運推85折
公路總局指出，政府會補貼客運路線原票價的15%，但若業者推出的優惠低於85折，須自行吸收差額。根據交通部規畫，里程100公里以上，或是台北往返宜蘭為主的中短途重點疏運路線，才有85折優惠補助。
中華民國公共汽車客運公會全國聯合會秘書長方森德說，若比照中秋節辦理，至少超過80條路線受惠，預計30日會把資料送到公路總局，明年1月5日開放旅客訂票。
首都1/5起率先調漲
另一例一休倉促上路，引起客運業反彈，首都客運昨開出第一槍，宣布1月5日起將調整票價，台北到羅東全價原價從120元調漲為128元，台北到礁溪全票從90元漲為92元，漲幅2－7％。
首都客運總經理李建文說，已多年未調整票價，這次實在迫不得已。他也強調，春節期間仍會配合交通部辦理優惠。
其他業者研議跟進
同樣以台北－宜蘭作為主要市場的葛瑪蘭客運，已在周三將調漲方案送到公路總局，最終方案有待核定，但據了解，以票價130來看，大約會調漲5、6元。2010年至今未調漲的統聯客運，也在本周二送出調漲方案，待公路總局核定後擇期公告。
國光客運則表示，現仍在精算成本，預估下周一或二可送把方案送至公路總局，並趕在於春節前實施；阿羅哈客運也預計下周送件，漲幅約在5－10％。
和欣客運表示，不只有司機人力成本增加，下游廠商如保全、零件廠、清潔公司，都因一例一休而增加成本，由於客運業不能經常性漲價，公司內部還要精算數字，目前尚在評估中。
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中央社
2016年12月6日週二 台北標準時間下午7時26分
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