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中國時報【池雅蓉、陳燕珩、柯伶穎、曹明正╱綜合報導】

台北市今年交通違規罰金累積已破26億,市長柯文哲更將民調低落歸咎於此。根據近2年違規件數,排第1的皆是「違規停車」,不少開車族就表示,北市對開車族不友善,民眾並非為省錢違規,而是政策與民眾需求落差大,總是一位難求,更奉勸柯文哲若真在乎民調,就要了解民眾需求、做好服務。

開車族楊小姐不滿地指出,石牌路二段整條路全是紅線,短暫臨停就被檢舉告發,市府固然可嚴格執法,但柯文哲上任後許多路段改為整段紅線,有時接送老人家,得多走800公尺才能回家。她認為,市府政策跟民眾需求有落差,配套措施不足,起碼隔100公尺可設置黃線臨停區,否則被開單很冤枉。

「如果柯市長真在乎民調,應該先把市民服務做好。」陳姓開車族表示,因工作需求,常常開車往返新北、台北,很明顯感覺到台北端的交通臨檢確實比較多。不過,他認為最常被開單的還是違規停車,北市停車位實在太少,若能增加路邊停車格等,很多交通問題自然會解決。

不僅開車族,就連機車族也抱怨。林姓機車族說,住家附近停車格少,有時停放住家巷子紅線內的牆邊,若遭人檢舉,一天內可被連續開罰。

自由作家崔家齊說,被罰錢一定很不爽,帳當然記在政府頭上;尤其很多交通措施做得並不好,像有些地段不好停車,找停車位找半天也沒位置,不得已只好違規停車。

(中央社記者陳俊華台北26日電)立法院內政委員會今初審通過香港澳門關係條例第29條之1修正草案,增訂台灣海、空運事業在香港、澳門收入,在互惠原則下,互相減免營業稅及所得稅法源,提高國際競爭優勢。

立法院內政委員會今天邀請行政院大陸委員會主任委員張小月列席,審查香港澳門關係條例部分條文修正草案。

張小月在報告時指出,台灣與港澳經貿往來密切,海、空運扮演極重要角色,長期以來台灣的海、空運業者盼與港澳簽訂互免海、空運租稅協議,以減輕稅負,提升競爭力。

張小月說,台澳政府在104年12月已簽署「台灣與澳門避免航空企業雙重課稅協議」,並在3月交付立法院審查;政府也積極推動「台灣與香港避免海運事業雙重課稅協議」,協商亦近完成。但現行港澳條例卻沒有明文規定,因此懇請委員支持修法,以提升業者國際競爭力。

初審通過條文新增,台灣及港、澳地區海運、空運事業之收入或所得,得於互惠原則下,相互減免應納之營業稅及所得稅。減免範圍、方法、適用程序等,由財政部擬定,報請行政院核定。

中國國民黨籍立委楊鎮浯在法案協商時表示,港澳與中國都是一體,他認為應等立法院通過兩岸協議監督條例後,再增訂雙邊貿易相關條文;民主進步黨籍立委李俊俋則認為,監督條例是國會對行政機關簽署兩岸協議把關,與租稅減免條文無關,應儘速通過本法,避免台商面臨長期被雙重課稅問題。

最後,內政委員會召委、民進黨立委趙天麟表示,語音聊天>鎖精套環本案完成初審,但提報院會討論前,須經朝野協商。1051226

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