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中國時報【池雅蓉、陳燕珩、柯伶穎、曹明正╱綜合報導】
台北市今年交通違規罰金累積已破26億，市長柯文哲更將民調低落歸咎於此。根據近2年違規件數，排第1的皆是「違規停車」，不少開車族就表示，北市對開車族不友善，民眾並非為省錢違規，而是政策與民眾需求落差大，總是一位難求，更奉勸柯文哲若真在乎民調，就要了解民眾需求、做好服務。
開車族楊小姐不滿地指出，石牌路二段整條路全是紅線，短暫臨停就被檢舉告發，市府固然可嚴格執法，但柯文哲上任後許多路段改為整段紅線，有時接送老人家，得多走800公尺才能回家。她認為，市府政策跟民眾需求有落差，配套措施不足，起碼隔100公尺可設置黃線臨停區，否則被開單很冤枉。
「如果柯市長真在乎民調，應該先把市民服務做好。」陳姓開車族表示，因工作需求，常常開車往返新北、台北，很明顯感覺到台北端的交通臨檢確實比較多。不過，他認為最常被開單的還是違規停車，北市停車位實在太少，若能增加路邊停車格等，很多交通問題自然會解決。
不僅開車族，就連機車族也抱怨。林姓機車族說，住家附近停車格少，有時停放住家巷子紅線內的牆邊，若遭人檢舉，一天內可被連續開罰。
自由作家崔家齊說，被罰錢一定很不爽，帳當然記在政府頭上；尤其很多交通措施做得並不好，像有些地段不好停車，找停車位找半天也沒位置，不得已只好違規停車。
（中央社記者陳俊華台北26日電）立法院內政委員會今初審通過香港澳門關係條例第29條之1修正草案，增訂台灣海、空運事業在香港、澳門收入，在互惠原則下，互相減免營業稅及所得稅法源，提高國際競爭優勢。
立法院內政委員會今天邀請行政院大陸委員會主任委員張小月列席，審查香港澳門關係條例部分條文修正草案。
張小月在報告時指出，台灣與港澳經貿往來密切，海、空運扮演極重要角色，長期以來台灣的海、空運業者盼與港澳簽訂互免海、空運租稅協議，以減輕稅負，提升競爭力。
張小月說，台澳政府在104年12月已簽署「台灣與澳門避免航空企業雙重課稅協議」，並在3月交付立法院審查；政府也積極推動「台灣與香港避免海運事業雙重課稅協議」，協商亦近完成。但現行港澳條例卻沒有明文規定，因此懇請委員支持修法，以提升業者國際競爭力。
初審通過條文新增，台灣及港、澳地區海運、空運事業之收入或所得，得於互惠原則下，相互減免應納之營業稅及所得稅。減免範圍、方法、適用程序等，由財政部擬定，報請行政院核定。
中國國民黨籍立委楊鎮浯在法案協商時表示，港澳與中國都是一體，他認為應等立法院通過兩岸協議監督條例後，再增訂雙邊貿易相關條文；民主進步黨籍立委李俊俋則認為，監督條例是國會對行政機關簽署兩岸協議把關，與租稅減免條文無關，應儘速通過本法，避免台商面臨長期被雙重課稅問題。
最後，內政委員會召委、民進黨立委趙天麟表示，
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